Шина-трансформер от Hankook

Шинный производитель Hankook (Корея) каждый год предлагает рынку новинки – концептуальную резину, способную продемонстрировать, какими должны быть покрышки на транспорте «будущего». Новинки разрабатываются в рамках программы компании «The Next Driving Lab».

В нынешнем году концерн решил представить резину, которая сможет изменять свою форму и, благодаря этому, оказывать поддержку в преодолении различных преград.

Концептуальные шины-транформеры Transfoming Tire можно сравнить с медицинскими стентами: структура аналогичная. Конструкции имеют изменяемый диаметр и идентичные секции. Если сказать кратко, то трансформирующиеся покрышки могут раскладываться и складываться, как оригами. Для гарантии функциональности шин, для их производства Hankook использовала особые материалы.

Новинку уже окрестили «колесом с изменяющимся диаметром». Покрышка-трансформер получила патенты в Америке и Южной Корее. Представители выпускающей фирмы заявляют о том, что их концептуальная разработка может стать реально использующейся уже в ближайшее время. Так, трансформирующиеся шины пригодились бы для оборудования разнообразной робототехники.

В тексте патента говорится, что, как правило, роботы не способны перемещаться без остановок из-за преград, встающих на пути их движения выше оси колес. Если диаметр колес робототехники будет автоматически изменяться, то боты получат возможность продолжать «путешествие», не нуждаясь в помощи человека.

По мнению сотрудников Hankook, шины Transfoming Tire принесут огромную пользу при использовании с роботами, которые применяются для обезвреживания взрывчатых веществ и для разведки территорий. Ведь такая робототехника часто используется на площадках, покрытых разнообразными препятствиями, например, камнями. Помимо этого, оригинальная конструкция колёс позволит роботам ходить по высоким ступенькам вверх и вниз. Бесценной окажется и возможность уменьшения диаметра колеса – роботы смогут проезжать под преградами (при наличии достаточного пространства).

Можно ли будет использовать аналогичные разработки для производства колес для авто? Об этом судить еще рано.