Шины Linglong: обзор модельного ряда — бренд, который удивил ADAC

Linglong — китайский производитель из топ-15 мировых шинных компаний. 30 миллионов покрышек в год, заводы в Китае, Таиланде и Сербии, экспорт в 180 стран. На российском рынке Линглонг давно занял нишу «китай, который можно брать» — но в 2026 году произошло кое-что новое. Модель Sport Master в тесте ADAC показала лучшее торможение на мокром покрытии, обойдя Continental и Michelin. Тестировщики с трудом верили показаниям приборов. А потом поставили эту же покрышку на последнее место. Как так вышло — и какие модели Linglong реально стоит покупать — разбираемся ниже. Весь ассортимент — в каталоге Linglong на good-wheels.ru.

О производителе: масштаб и амбиции

Shandong Linglong Tyre Co., Ltd основана в 1975 году в Чжаоюане, провинция Шаньдун. Сегодня это публичная компания с листингом на Шанхайской бирже: годовой оборот — свыше 5 миллиардов долларов, 30 000 сотрудников, пять заводов (три в Китае, один в Таиланде, один в Сербии — первое полноценное китайское шинное производство в Европе, запущено в 2023 году).

Linglong владеет двумя брендами: Linglong (средний сегмент) и Leao (бюджетный). Продукция сертифицирована по ISO, DOT, ECE, CCC, ГОСТ. Компания регулярно участвует в тестах ADAC, AutoBild, Vi Bilagare — и результаты с каждым годом становятся интереснее.

Случай Sport Master: триумф и провал в одном тесте

Эту историю стоит рассказать отдельно, потому что она лучше всего объясняет, что такое Linglong в 2026 году.

Тест ADAC, размер 225/50 R17, 16 участников. Linglong Sport Master показала лучший результат по торможению на мокром покрытии — обошла Continental PremiumContact 6, Pirelli Cinturato P7 и Goodyear EfficientGrip. Тестировщики написали: «Когда опытные испытатели с трудом верят показаниям приборов — это действительно особенный случай».

Но затем — сухой асфальт. И тут всё посыпалось. После прогрева компаунд становился вялым, покрышка плохо реагировала на руль, задняя ось срывалась в занос при манёврах. Эксперты отметили: «Если неопытного водителя подобная потеря зацепа застигнет врасплох, ситуация может стать опасной». Плюс — быстрый износ (расчётный ресурс всего 26 100 км) и высокий выброс твёрдых частиц. Итог: последнее место, вердикт «Не рекомендовано».

Что это значит для покупателя? Linglong умеет делать отличный компаунд для мокрой дороги. Но пока не научилась балансировать все характеристики одновременно. Sport Master — покрышка-специалист: блестящая в одной дисциплине, слабая в других. Для повседневной эксплуатации лучше выбирать более сбалансированные модели из линейки.

Линейка Linglong: четыре семейства

Green-Max — основная серия для легковых автомобилей. Летние, зимние и всесезонные модели. От экономичной HP010 до спортивной Green-Max.

Sport Master — спортивная линейка. Высокие индексы скорости, агрессивный протектор. Для мощных седанов и кроссоверов.

CrossWind — покрышки для кроссоверов и внедорожников. CrossWind AT — всесезонная All-Terrain, CrossWind HP010 — шоссейная.

Green-Max Winter — зимняя серия. Шипованные (Winter Grip) и фрикционные (Winter Ice) модели.

Летние покрышки Linglong

Green-Max: народная классика

Базовая летняя модель. Асимметричный протектор, компаунд с кремнезёмом, система водоотводных канавок. Класс B по сцеплению на мокрой дороге (европейская маркировка). Модификация популярной Leao Nova-Force — но с доработанным составом и усиленной конструкцией.

Размеры: от 175/65 R14 до 275/35 R20. Ходовые: 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17.

Что говорят: «Качество комплекта R17 за 12 000 рублей не уступает более дорогим одноклассникам». «Дорогу держит, шума практически нет, расход экономный». «Покупал VW Golf с Linglong Green-Max на задних колёсах — они проехали не меньше 40 000 км». «На BMW 320D при 170 км/ч — потрясающая управляемость. Но при спортивном вождении в поворотах — потеря сцепления, загорается лампа контроля тяги». Средняя оценка — 4,3 из 5.

Вывод: для спокойной и среднеактивной езды — отличный вариант. Для агрессивного стиля — не хватает запаса сцепления на пределе.

Цена: от 3 000 рублей. Подобрать Green-Max на good-wheels.ru

Green-Max HP010: комфортная городская

Версия с уклоном в комфорт и экономичность. Менее агрессивный протектор, мягкая боковина, тихий ход. Низкое сопротивление качению — экономия топлива. Для городских седанов и компактных хэтчбеков.

Размеры: от R14 до R17. Ходовые: 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16.

Цена: от 2 800 рублей.

Sport Master: мокрый рекордсмен

Спортивная покрышка класса UHP. Асимметричный протектор с жёсткими плечевыми блоками, высокий индекс скорости (до W — 270 км/ч). Лучший тормозной путь на мокром покрытии в тесте ADAC 2026 — факт. Но слабости на сухом покрытии и быстрый износ — тоже факт (см. разбор выше).

Размеры: от R16 до R20. Ходовые: 205/55 R16, 225/45 R17, 225/50 R17, 225/55 R18.

Для кого подойдёт: регионы с частыми дождями, спокойная или среднеактивная езда. Не подойдёт для агрессивного вождения на сухом покрытии и для тех, кому важен большой ресурс.

Цена: от 4 000 рублей. Подобрать Sport Master на good-wheels.ru

CrossWind HP010: для кроссоверов

Шоссейная покрышка для SUV. Усиленные боковины, повышенный индекс нагрузки. Для Tucson, Sportage, Tiguan, RAV4, Outlander.

Размеры: от R16 до R19. Цена: от 4 500 рублей.

CrossWind AT: All-Terrain

Всесезонная покрышка для внедорожников и пикапов. Агрессивный рисунок протектора, защита боковин, маркировка M+S. Для тех, кто ездит и по асфальту, и по грунту.

Размеры: от R15 до R20. Цена: от 5 500 рублей. Подобрать CrossWind AT на good-wheels.ru

Зимние покрышки Linglong

Green-Max Winter Ice I-15: фрикционная (липучка)

Нешипованная зимняя покрышка скандинавского типа. Направленный протектор, обильное ламелирование, морозостойкий компаунд (до -30 и ниже). Конструктивная база — та же, что у Leao Winter Defender Ice I-15.

Размеры: от R14 до R20. Ходовые: 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17.

Что говорят: «На снегу держат отлично — липнут к дороге. На поворотах тоже нормально, ни разу не заносило. Тормозят хорошо даже на льду». В тесте Vi Bilagare — в нижней части рейтинга, но для бюджетного сегмента результат адекватный.

Цена: от 3 500 рублей.

Green-Max Winter Grip 2: шипованная

Шипованная зимняя покрышка. Направленный протектор, металлические шипы. Для тех, кому нужен максимальный зацеп на льду за минимальные деньги.

Что говорят: «Резина мягкая, дорогу держит уверенно, в снегу гребёт, на льду чувствую себя уверенно». «Шипы шумные на сухой дороге, но в снег — очень подходят, сцепление отличное». «Бюджетная и качественная, отслужила несколько сезонов».

Размеры: от R13 до R18. Цена: от 2 800 рублей. Подобрать Green-Max Winter Grip 2 на good-wheels.ru

Green-Max Winter Ice I-15 SUV: липучка для кроссоверов

Фрикционная зимняя покрышка с усиленным каркасом и повышенным индексом нагрузки. Для кроссоверов и SUV. Размеры: от R17 до R20. Цена: от 5 500 рублей.

Green-Max Winter UHP: скоростная зимняя

Нешипованная покрышка для скоростной зимней езды. Асимметричный протектор, высокий индекс скорости. Для мощных седанов и кроссоверов. Размеры: от R16 до R20. Цена: от 4 500 рублей.

Всесезонные модели

Green-Max All Season

Всесезонная покрышка с маркировкой M+S. Работает от -10 до +40. Средняя оценка — 4,3 из 5 (55 отзывов).

Что говорят: «Воду отводят отлично: при въезде в глубокую лужу на 80 км/ч машину не кидает. В марте выпал снег — резина тормозит почти как зимние Ikon Autograph». «Шум — не более чем на летней Formula Energy от Pirelli».

Размеры: от R14 до R18. Цена: от 3 200 рублей.

Linglong и Leao: чем отличаются

Linglong и Leao — два бренда одной компании. Конструктивная база у многих моделей общая: Leao Nova-Force — адаптация Linglong Green-Max, Leao Winter Defender — адаптация Green-Max Winter. Различия:

• Linglong — средний сегмент. Участвует в тестах ADAC и AutoBild под своим именем. Компаунд чуть более проработанный, контроль качества жёстче. Цены на 10-20% выше, чем у Leao.
• Leao — бюджетный сегмент. Те же заводы, упрощённый маркетинг, ниже цена. Для тех, кому каждая тысяча рублей на счету.

Если Linglong в нужном размере дороже Leao всего на 500-1 000 рублей — берите Linglong. По тестовым данным и контролю качества разница ощутима.

Стоит ли покупать Linglong: честный вердикт

Сильные стороны

• Цена. Комплект R15 — от 12 000 рублей. Средний сегмент — за бюджетные деньги.
• Масштаб производителя. Топ-15 мировых компаний, европейский завод, собственный R&D. Это не гаражное производство.
• Ресурс. Green-Max — 40 000+ км по отзывам. Для бюджетной покрышки — выше среднего.
• Мокрое покрытие. Sport Master — рекордсмен ADAC. Green-Max — класс B по европейской маркировке. Водоотвод — сильная сторона бренда.
• Участие в тестах. Данные есть — можно принимать решение на основе объективных результатов, а не только отзывов.

Слабые стороны

• Сухое покрытие на пределе. При агрессивном вождении — потеря сцепления, вялые реакции на руль. Sport Master — яркий пример. Для спокойной езды — незаметно.
• Износ Sport Master. 26 100 км по расчётам ADAC — это очень мало. Green-Max ходит существенно дольше.
• Шум. Green-Max — приемлемо. Sport Master — чуть громче среднего. До уровня Hankook или Sailun не дотягивает.
• Баланс характеристик. Linglong умеет делать отличные вещи в отдельных дисциплинах, но общий баланс пока уступает корейским и европейским аналогам.

Сводная таблица модельного ряда Linglong

Три сценария — три модели Linglong

«Бюджетный седан, город, нужно надёжно и тихо». Green-Max HP010 или Green-Max — проверены временем, ресурс 40 000+ км. Комплект R15 — от 12 000 рублей. Зимой — Winter Grip 2 (шиповка) или Winter Ice I-15 (липучка).

«Регион с частыми дождями, хочу безопасность на мокрой дороге». Sport Master — рекордсмен ADAC по торможению в дождь. Но учитывайте: ресурс невысокий, на сухом покрытии — запас меньше. Комплект R16 — от 16 000 рублей. Подобрать на good-wheels.ru

«Кроссовер, город + грунтовки». CrossWind HP010 (асфальт) или CrossWind AT (грунт + асфальт). Комплект R17 — от 20 000 рублей.

Цены актуальны на весну 2026. Полный ассортимент покрышек Linglong — в каталоге Linglong на good-wheels.ru.